Oznake pnevmatik

Oznake na motornih pnevmatikah

Na bočnici motorne pnevmatike so navedene različne številke in črke. Na prvi pogled so lahko videti tehnične, vendar te oznake v praksi povedo le nekaj ključnih informacij: dimenzijo pnevmatike, vrsto konstrukcije, premer platišča, na katerega pnevmatika ustreza, ter dovoljeno obremenitev in hitrost.

Tukaj osnovne informacije razložimo preprosto in jasno, da boste hitro razumeli pomen oznak in brez težav izbrali pravo vrsto motorne pnevmatike – brez potrebe po pomnjenju vseh podrobnosti ali posebnih kod.

Primer:
180/55 ZR 17 M/C (73W) TL je pogosta oznaka na športnih in potovalnih motorjih. Vsak del oznake ima svoj pomen in opisuje mere, konstrukcijo, nosilnost, hitrostni razred ter ali je pnevmatika namenjena uporabi z ali brez zračnice. Ko poznate pomen številk in črk, postane izbira ustrezne pnevmatike za vaš motor in slog vožnje bistveno lažja.

180/55 ZR 17 M/C (73W) TL

• 180 : Širina pnevmatike [mm]
• 55 : Razmerje višina/širina v %
• ZR : Oznaka konstrukcije pnevmatike
• 17 : Premer platišča [palci]
• M/C : Pnevmatika, posebej namenjena motorjem
• 73 : Indeks nosilnosti
• W : Hitrostni simbol
• TL : Tubeless (brez zračnice)

Ko obvladate te osnovne podatke, je naslednji korak preveriti, za kakšno vrsto konstrukcije pnevmatike gre in ali se pnevmatika uporablja z zračnico ali brez nje. Spodaj so navedene najpogostejše oznake in njihov pomen:

TL (tubeless) / TT (tube type)

TL (tubeless): zrakotesna pnevmatika, ki se uporablja brez zračnice.
TT (tube type): pnevmatika ni zrakotesna in zahteva uporabo zračnice.

Pnevmatiko TL je mogoče uporabiti na platišču TT, če je vgrajena zračnica. Pnevmatika TT na platišču TL ne deluje zrakotesno.

R, – in B (vrsta konstrukcije)

R = radialna: zelo stabilna pri visokih hitrostih, pogosto uporabljena na športnih in potovalnih motorjih.
– = diagonalna (bias): bolj prilagodljiva zasnova karkase, običajna pri pnevmatikah za custom in enduro motorje.
B = bias-belted: diagonalna pnevmatika z dodatnim pasom za boljšo stabilnost.

Hitrostni indeks (H, V, W itd.)

Pnevmatik z različnimi hitrostnimi razredi ni dovoljeno kombinirati. Razlika v hitrostnem indeksu lahko povzroči razlike v oprijemu in segrevanju med sprednjo in zadnjo pnevmatiko.

DOT – starost pnevmatike

DOT-koda (Department of Transportation, ZDA) označuje datum proizvodnje pnevmatike. Vsaka pnevmatika je opremljena z DOT-oznako, v kateri sta navedena teden in leto proizvodnje. Te štiri številke predstavljajo najpomembnejši del DOT-kode.

Od leta 2000 je vsaka DOT-koda sestavljena iz štirih številk:

• Prvi dve številki označujeta teden proizvodnje.
• Zadnji dve številki označujeta leto proizvodnje.

Primer: 2823 pomeni, da je bila pnevmatika izdelana v 28. tednu leta 2023. (glej sliko)

Motorne pnevmatike – hitrostni indeks

Hitrostni indeks motorne pnevmatike označuje najvišjo hitrost, pri kateri se pnevmatika lahko varno uporablja ob polni obremenitvi. Vsaka črka predstavlja določeno hitrostno omejitev. Višja kot je črka, višja je dovoljena največja hitrost.

Indeks nosilnosti

Indeks nosilnosti (load index) označuje, koliko teže lahko pnevmatika največ prenese, ko je napolnjena na pravilni tlak. Gre za pomemben varnostni podatek, saj lahko prenizek indeks nosilnosti povzroči preobremenitev, pregrevanje in na koncu poškodbe pnevmatike.

Razumevanje oznak pnevmatik

Ta seznam ponuja jasen in pregleden pregled najpogostejših oznak na motornih pnevmatikah. Na ta način motoristom pomagamo, da enostavno izberejo pravo vrsto pnevmatike, ki ustreza njihovemu motorju in slogu vožnje.

B / – = bias / diagonalna konstrukcija
BSW = črna bočnica (standardna)
C = zasnovano za večje obremenitve
DAKAR = ojačana karkasa za visoke obremenitve in terensko vožnjo (Heidenau)
D / D-spec = tovarniška nastavitev za Ducati
DOT = datum proizvodnje
DW = dvojna bela bočnica
E4 / E13 / itd. = evropska homologacija tipa
FIM = odobreno za enduro tekmovanja
FRONT = samo za sprednje kolo
FRONT-REAR = primerno za sprednjo ali zadnjo montažo
G = tovarniško optimizirana različica (pogosto za Triumph/Kawasaki)
GL = prilagojeno za Honda Goldwing
GT = Gran Turismo (trša karkasa za težke potovalne motorje)
HARD = trda gumena zmes, večja vzdržljivost, manj začetnega oprijema
HD = originalna oprema za Harley-Davidson
HO = originalna oprema za Honda
HWM = High Weight Motorcycle (za težke motocikle)
K = tovarniška nastavitev za Kawasaki
K0–K3 = trdota gume: K0 zelo mehka, K1 mehka, K2 srednja, K3 trda
M/C = pnevmatika za motocikle
M+S = za blato in sneg
MEDIUM = uravnotežena zmes, ravnovesje med oprijemom in življenjsko dobo
MST = Multi Service Tyre
NHS = ni dovoljeno za uporabo na javnih cestah (dirke / steza)
NSW / NWS / NWW = bela obroba: standardna / ozka / široka
R = radialna pnevmatika
Rally / RALLYE = terenska različica za dolge makadamske in rally etape
REAR = samo za zadnje kolo
RF / RFD = ojačana nosilnost
SC0–SC4 / SCR1–SCR2 / SCX = dirkalne zmesi: od zelo mehke do trde
SOFT = mehka zmes, več oprijema, hitrejša obraba
SP = posebna športna različica
SUPER / SUPER SOFT = zelo mehka dirkalna zmes za največji oprijem, zelo kratka življenjska doba
SW = ozka bela bočnica
TL / TT = tubeless / za uporabo z zračnico
TWI = indikator obrabe
WSW / WW / WWW = bela bočnica (različne širine)
ZR = radialna pnevmatika za visoke hitrosti

Znamčno specifične oznake motornih pnevmatik

Oznake na motornih pnevmatikah lahko vsebujejo tudi specifične informacije o znamki in modelu motocikla, za katerega je bila pnevmatika razvita. Takšne znamčno- in modelsko-specifične kode so sestavljene iz črk, kot so D, F, E, G, M, J, AA in N. Te kode označujejo, za kateri tip motocikla je pnevmatika optimalno prilagojena ali s strani proizvajalca odobrena.

Takšne oznake se najpogosteje uporabljajo pri motociklih, kjer proizvajalec postavlja zelo natančne zahteve glede vodljivosti, stabilnosti in blaženja – na primer pri športnih motociklih, težkih potovalnih motorjih ali modelih s posebnimi voznimi lastnostmi.

Jasen primer je oznaka pnevmatike »120/70 ZR 17 BRIDGESTONE (58W) S22 N«. Koda N pomeni, da je bila ta pnevmatika posebej razvita za Kawasaki ZX-6R (636). Pri tem lahko proizvajalec uporabi prilagojeno konstrukcijo, gumeno zmes ali nastavitev karkase, da optimizira vozne lastnosti prav tega modela.

Pomembno je vedeti:
Čeprav so te OEM-specifične pnevmatike zasnovane za določen model motocikla, jih je v večini primerov mogoče brez težav uporabljati tudi na drugih motociklih, če so dimenzije, indeks nosilnosti in hitrostni razred pravilni. Pogosto so priporočene za optimalne zmogljivosti, vendar so tudi univerzalne pnevmatike odlična izbira, kadar izpolnjujejo zahtevane specifikacije.